Brompton Electric Verzögerung > Sommer 2019 (Update 22.03.2019)

Brompton, ebikes

Das Brompton Electric ist ja schon etwas spät dran – und wird darüber hinaus zunächst nur in England auf den Markt kommen. Dort hatte das Unternehmen einen Release im Frühjahr 2018 angekündigt. Doch offenbar wird daraus nichts. Der Liefertermin wird sich weiter – und auf unbestimmte Zeit – verzögern.

Das hat Will Butler-Adams in einem kleinen Video-Update mitgeteilt. Gründe für die Verzögerung nennt er dabei nicht wirklich, aber offenbar sind die Spezialisten aus London nicht ganz zufrieden mit der Performance des neuen Faltrades. Die Perfektionisten haben scheinbar noch irgendwo ein Haar in der Supper beim Brompton Electric gefunden.

Ob das nachzuvollziehen ist, müsst ihr selbst beurteilen. Vielleicht ist Brompton auch etwas zu lax – und vor allem zu spät – an das ganze Thema “Faltbare Ebikes” herangegangen und hat jetzt Nachholbedarf. Bei der wachsenden Konkurrenz von wirklich guten Rädern sind wir nicht ganz sicher, ob die Engländer den Rückstand aufholen werden.

Aber natürlich bleiben wir optimistisch. Und der Einblick in das Test-Labor vom Brompton ist durchaus sehenswert!

Update 25.04.2018

Auf der Berliner Fahrradschau haben wir erfahren, daß das Brompton electric Richtung Oktober erst verfügbar sein wird.

Update 28.09.2018

Mittlerweile ist die Rede von Anfang 2019. Wir nehmen ab jetzt Wetten an ob der BER oder das Brompton electric früher fertig wird.

Update 22.03.2019

Der letzte uns bekannte Stand ist Juni und wurde durch “im Sommer” relativiert. Patrick war direkt in der Factory und hat auch die Hintergründe erfahren, warum die Lieferprognosen so schwierig sind. Es liegt wohl an den Zulieferteilen (u.a. das Akku) das sehr sehr sehr lange Lieferzeiten hat und die Nachfrage grösser ist als geplant.

21. März 2019/4 Kommentare/von Till

Brompton und der Brexit: Mögliche Folgen für Deutschland

Brompton, Shop

“Brexit-Ausschuss warnt vor Chaos” (Handelsblatt)

“Britische Regierung bringt Kriegsrecht ins Spiel” (FAZ)

“Tausende britische Firmen bereiten sich auf No-Deal Brexit vor” (Spiegel)

Die Schlagzeilen zum geplanten Austritt Englands aus der EU beschreiben eine Stimmung irgendwo zwischen wirtschaftlichem Pragmatismus und polemischer Panikmache. Da wir von letzterem nichts halten, gibt es hier ein paar Infos und Gedanken zum Thema Brexit und die möglichen Folgen für Brompton-Fahrer und Fans anderer britischer Falträder.

Brompton plant für eine Zukunft nach dem Brexit

Fakt ist, dass ein wie auch immer gearteter Brexit britische Firmen vor einige Herausforderungen stellen würde. Schließlich, so schreibt der Guardian, exportiert Brompton über 70% ihrer Falträder und nicht wenige davon in die EU. Mögliche Zölle, insbesondere aber deutlich komplexere Exportbestimmungen würden den Alltag für die Londoner deutlich erschweren – und die Preise für die Falträder wohl ein gutes Stück nach oben treiben.

Brompton hat im Angesicht des drohenden “No Deal”-Brexits die Produktion jedenfalls erhöht. Viele Händler stocken ihre Lager noch einmal auf, um für das kommende Jahr gerüstet zu sein. Was danach kommt, lässt sich schwer vorhersehen.

Brexit vs. JEFTA

Die Kehrseite der Medaille: Andere Hersteller rücken stärker in den Fokus, wenn sich das Preisgefüge verschiebt. Schließlich bietet Brompton bisher hervorragende Qualität und jahrelange Erfahrung zu einem Preis, den kleine Hersteller oft nicht mitgehen können.

Kurioser Weise tritt am 1. Februar das Freihandelsabkommen JEFTA zwischen der EU und Japan in Kraft. Unter anderem fallen damit zahlreiche Zölle ersatzlos weg. Für uns als Fans und Importeure von Tyrell Bikes natürlich ein echter Grund zur Freude!

(Exkurs: Die weiteren Auswirkungen von JEFTA auf Mensch, Umwelt und Wirtschaft sind indes ähnlich unklar wie bei TTIP oder CETA. Immerhin will die EU die so stark kritisierten Schiedsgerichte nicht mehr privat organisiert lassen, sondern transparent gestalten (Spiegel Online). Kritische Stimmen (BUND, taz) gibt es aber weiterhin.)

Boxbike für Brexit gerüstet

Soweit es unsere Kapazitäten zulassen, haben wir jedenfalls vorgesorgt: Unser Brompton-Lager ist gut gefüllt und für das kommende Jahr werden wir eure Wünsche problemlos erfüllen können. Was danach kommt, werden wir sehen. Aber keine Sorge: Wir informieren euch rechtzeitig!

Unsere Lager sind so voll das wir etwas anschieben müssen. Daher folgende Aktion in unserem neu eröffneten OnlineShop:

auf boxbike.com

Hier noch ein kleiner Einblick aus dem Jahr 2016, welche Gedanken sich Brompton selbst zum Brexit damals gemacht hat:

12. Februar 2019/0 Kommentare/von Till

Brompton: Freiwillige Rückrufaktion! BEENDET (Update 17.01.2019)

Brompton

Brompton ruft aktuell alle Kunden zu einer freiwilligen Rückrufaktion auf. Der Grund ist das innere Tretlager aller Falträder, die zwischen April 2014 und Mai 2017 gefertigt wurden. Das Teil eines Zulieferers entspricht zwar allen internationalen Standards – das Fahren mit dem Brompton bleibt weiterhin sicher -, es genügt aber nicht den Qualitätsansprüchen von Brompton selbst. Eine Ausfallquote von 0.02% (!) ist für Brompton nicht akzeptabel.

Brompton tauscht das entsprechende Teil für die Kunden kostenlos aus. Wenn Ihr also in diesem Zeitraum ein Brompton-Faltrad bei uns gekauft habt, meldet Euch gerne. Das betrifft alle Bikes mit den Seriennummern 1403284144 bis 1705150001. Die Seriennummer findet Ihr auf der Plakette oder auf dem Aufkleber am hinteren Rahmen.

Brompton Seriennummer Rahmen

Natürlich ist der Tausch für Euch ohne Kosten. Damit wir den Ablauf optimal planen können, bucht bitte euren Terminwunsch via unserem Terminkalender auf https://boxbike.de/termin/ . Es ist extra ein Optionspunkt dafür eingerichtet. Bei uns betrifft es einige hundert Bromptons. Also bitte direkt dort buchen. Wir werden mit unserem Werkstattdienstleister LiveCycle versuchen weitere Termine zu realisieren.

Der Link zum offiziellen Rückruf: de.brompton.com/recall

Update 12.10.2017

Weitere Termine sind mit unserem Partner LiveCycle vereinbart, die für Mittwoch gebucht werden können.

Update 19.10.2017

Bei Brompton in UK sind die Innenlager ausgegangen. Ab Ende Oktober (KW44) sind wahrscheinlich wieder neue bei uns. Sorry dafür.

Update 27.10.2017

Die Lieferung verzögert sich noch immer, daher müssen wir alle Termine am 1. und 2. November absagen.

Was ein Hazzle. Es liegt nicht an uns. Gern Brompton auf Facebook schreiben.

Update 3.11.2017

Leider bekommen wir nicht ausreichend Innenlager gerade von Brompton um mehr als 3 Termine zu realisieren. Bitte bei Beschwerden Brompton auf Facebook schreiben.

Update 16.11.2017

Wir haben jetzt für die nächsten ca. 10 Termine ausreichend Lager. Juhuuu. ????????

Update 16.12.2017

Die ersten 100 Räder sind mit Austauschlager unterwegs. Und wir haben ausreichend Lager nun vorrätig.?

Update 17.1.2019

Brompton hat uns gemeldet das seit Dezember 2018 die Aktion beendet ist. Leider wurde das noch nicht offiziell gemeldet.

17. Januar 2019/0 Kommentare/von Till

Brompton 2019 – neue Farben – Flame Lacquer, Purple Lacquer, Hot Pink, Papyrus White

Brompton, Hersteller, Shop

Brompton hat die neuen Farben für 2019 gestern vorgestellt. Danke Mizutanibike für die Bilder! Ab Oktober sind die neuen Farben bestellbar (Lieferzeit ab KW 44 – bei Bestellung jetzt) ab Ende Oktober/Anfang November. Aufpreis für Flame Lacquer und Purple Metallic sind 235 €. Hotpink und Papyrus White sind Standardfarben ohne Aufpreis.

6. September 2018/0 Kommentare/von Patrick

New in Stock: Brompton Nine Streets Edition

Brompton, Shop

Ein Hauch von Amsterdam in Berlin: Wir haben die Brompton Nine Streets Edition im Shop!

Die Special Edition kam 2017 zur Feier des Amsterdamer Junction Stores auf die Strassen. Anfangs wurden die Falträder auch nur in diesem Shop verkauft, bevor sie ab sofort auch in anderen Läden zu haben sind. Wir haben ein paar der begehrten Limited Edition erhalten. Egal ob S, M oder H-Lenker, kommt vorbei in unserem BOXBIKE Shop in Berlin und sichert euch eines der Bikes, bevor sie weg sind!

Brompton Nine Streets Edition mit Speziallack

Das Besondere an dieser Special Edition ist die Lackierung. Die Farbmischung aus Blau und Rot mit einem glänzenden Lacquer Finish sieht einfach fantastisch aus. Die Räder werden per Hand besprüht und so zu einem echten Unikat. Jede Lackierung ist einzigartig, ihr bekommt also tatsächlich ein individuelles Einzelstück. Die Basis bildet die Brompton Black Edition: Naben, Schaltgriffe oder Bremshebel sind im matten Schwarz gehalten, was der Amsterdam Edition einen stilvollen Look verpasst.

Der Name leitet sich übrigens aus dem Amsterdamer Viertel ab, in dessen Nähe der Shop eröffnet wurde. “De 9 Straatjes” bezieht sich auf die neun Straßen, die als eines der Zentren des kreativen Amsterdams gelten und wo sich Cafés an Galerien und kleinen Boutiquen reihen. Wenn ihr in Amsterdam seid, bummelt unbedingt mal durch die Gegend. Oder besser: fahrt da durch – mit eurem Nine Streets Brompton!

Boxbike Faltrad Shop Brompton Nine Streets Edition Amsterdam

20. August 2018/0 Kommentare/von Till

Eurobike 2018 – Die wichtigsten Faltrad-News der Messe

Brompton, Dahon, Strida, Tern

Die Eurobike 2018 ist vorbei. Das erste Mal seit Jahren waren wir nicht selbst vor Ort – zu viel haben wir aktuell mit unserem eigenen Shop zu tun, der Weiterentwicklung der Tyrell-Bikes, Familie und so weiter. Aber gut vernetzt wie wir sind, hatten wir unsere Spione vor Ort und haben auch sonst alle wichtigen News der Faltradbranche über unsere Kanäle mitgeschnitten. Also los (Danke an Juliane @ radelmaedchen)…

Brompton

Wirklich viel haben die Briten auf der Eurobike 2018 nicht gezeigt. Zum Brompton Electric gibt es keinerlei weitere Infos zum Launch, aber darüber wundern wir uns schon lange nicht mehr. Immerhin gibt es Neuigkeiten zu den Farben: 2019 fliegen Ivory, Berry Crush, Turkish Green und New Grey aus dem Sortiment. Neu kommen Hot Pink und Papyrus White als Standardfarben und Flame Lacquer und Purple Lacquer. Wir hoffen auf eine Neuauflage des HEISSEN CHPT3 Modelles. Wir sind gespannt!

Boxbike Faltrad Shop Eurobike 2018 Brompton Hot Pink

Tern

Das hoch gelobte – und auch von uns sehnlichst erwartete – GSD S10 bekommt ein heißen Upgrade. Das GSD S00 hat einen stärkeren Motor mit Walk Assistent, einen kräftigeren Akku, einen automatischen Getriebe-Hub und ein integriertes Abus-Schloß. Ab 4.895€ kostet das S00 und ist – hoffentlich – ab Q1 2019 zu haben. (Hier geht es zur Pressemitteilung.)

Das Vektron bekommt drei neue Modelle: Das Vektron Q9 (9-fach-Kettenschaltung), Vektron P7i (7-Gang-Nabenschaltung) und Vektron S10 G2 (10-fach Kettenschaltung) kommen mit überarbeiteten Rahmen und neuen Bosh Active Line Antrieben daher. Die ebike/Pedelec-Palette der Taiwanesen wächst damit nochmal deutlich. (Direkt zur Meldung.)

Boxbike Faltrad Shop Eurobike 2018 Tern Vektron

Dahon

Dahon hat auf der Eurobike die Nuwave-Technologie vorgestellt. Das Besondere daran: Lenker, Sattel und die Pedalen lassen dank eines patentierten Mechanismus sehr flach falten. Das NuWave ist nur 15cm breit und lässt sich ziemlich leicht aufrecht schieben. Es wird als 14, 16 und 20 Zoll Version erscheinen und sogar eine Elektroversion beinhalten. Wir finden: Der neue Faltmechanismus ist spannend, das Bike sieht aber nicht so aus, als ob es für längere Strecken gemacht ist.

Dahon widmet sich auch dem Gravelbike Trend mit einem 26 Zoll Gravelbike ( Dahon GB-1) und auch Micromobility wird durch den kleinen Elektroroller DES-1 abgedeckt.

Strida

Nicht viel Neues im Hause Strida. Das abgefahrene Design bleibt dasselbe, jedoch kommen im nächsten Jahr drei neue Farben hinzu: Cameo, Pink und Lime. Na ja, warum auch immer das (Falt)Rad neu erfinden wollen…

Moulton

Die vielleicht aufregenste Neuigkeit auf der Eurobike zeigte Moulton. Mit dem XTB bringen sie das Moulton Design auf die Dirt Tracks und Gravel Roads außerhalb der urbanen Landschaft. Insbesondere auf die Federung legte Moulton wert und hat hier ein Bike auf den Markt gebracht, das mit jeder Unebenheit im Gelände zurecht kommt und gleichzeitig schnell und platzsparend auseinandergenommen werden kann – und das alles bei einem Gewicht von 11,5 kg. Schön, dass die Faltradhersteller ihren Horizont erweitern und sichlangsam aber sich raus aus den Städten trauen.

Boxbike Faltrad Shop Eurobike News 2018

11. August 2018/0 Kommentare/von Till

Editionmania – Alle Brompton Special Editions auf einem Blick (Update 02/2019)

Brompton

Vor Berliner Sneaker-Shops übernachten regelmäßig hartnäckige Fans, um an nächsten Tag begehrte Sondereditionen zu ergattern. Ganz so weit ist es bei den Brompton-Fans noch nicht, so oft kauft man sich eben kein neues Faltrad. Und doch hauen die Macher aus London regelmäßig neue Brompton Special Editions raus: zur Royal Wedding, ganz in Schwarz oder als Kollaboration mit anderen Marken oder Städten. Hier sind alle uns bekannten Editionen im Überblick:

Nicht jedes Sondermodell dieser Editionmania können wir nachvollziehen, aber einige Knaller waren durchaus dabei. Welches ist euer Lieblingsmodell?

The Royal Wedding Edition (2011)

Anlass: Die Hochzeit von Prinz William und Catherine Middleton
Features: Handgenähte Brompton S Bag mit königlichem Logo, Brooks B17 Sattel mit Kupfer-Details, Spezialfarbe Sake White, goldener Aufkleber mit Namen des Hochzeitspaares und Datum der Hochzeit.
Stückzahl: 300

The London Edition (2012)

Anlass: Erste City Edition in Kollaboration mit dem Londoner Künstler und Designer Vic Lee
Features: Spezialfarbe Gloyys Black plus dreifachem Lack-Finish, Designer-Artwork am Rahmen, S-Bag mit limited Edition Vinyl Print auf der Vorderseite, Tasche mit schwarze Griffe und Brooks-Sattel
Stückzahl: 500

Jubilee Edition (2012)

Anlass: Diamantenes Thronjubiläum von Queen Elisabeth II. (60 Jahre)
Features: Spezielle Farbkombination Rot-Weiß-Blau, S-Bag designed by Katie Barton mit Union-Jack-Flagge, weiße Schutzbleche, blauer Brooks Sattel
Stückzahl: 500

Barcelona Edition (2013)

Anlass: Zweite City Edition in Kollaboration mit Designer David Torrents
Features: Knalliges Design in Blau und Orange mit farbigem Sattel, Griffen und Schutzblechen auf basis eines S6L. S-Bag mit geometrischen Mustern in Anlehnung an die Architektur Barcelonas.
Stückzahl: 400

Black Edition I (2014)

Anlass: –
Features: Die Black Edition erscheint im Herbst und beinhaltet in der Regel schon die neuen Bauteile des Folgejahres. Neben teilweise speziellen Hauptfarben werden Anbauteile wie Bremshebel, Felgen und Tretlager schwarz eloxiert. Bei der ersten Black Edition gab es die Rahmen Schwarz, Weiß, Lagoon Blue, Berry Crush und Lime Green. Felgen und Speichen waren noch nicht in schwarz erhältlich.
Stückzahl: Unbekannt

London Design Festival Edition (2014)

Anlass: Pop Up Store beim London Design Festival
Features: Freie Farbwahl innerhalb von speziellen Sonderfarben wie Grau und Gold. Die BIkes wurden vor den Augen der Kunden zusammengebaut und konnten noch am selben Tag abgeholt und gefahren werden.
Stückzahl: 125

Black Edition II (2015)

Anlass: Neuauflage der Black Edition
Features: In der zweiten Auflage gab es schwarze Felgen und schwarze Speichen. Orange löste Berry Crush in der Farbauswahl der Rahmen ab.
Stückzahl: 5000

New York City Edition (2016)

Anlass: Dritte City Edition
Features: Black-Edition-Basis mit Kurbeln, Naben und Ergon-Griffen in Lime-Green, reflektierendes Artwork am Rahmen, S-Bag mit reflektierender Design-Front und USB-Lichtanlage. Die reflektierenden Pattern wurden in Zusammenarbeit mit Vespertine in NYC entworfen
Stückzahl: Unbekannt

Nickel Edition I (2016)

Anlass: –
Features: Der gesamte Rahmen ist mit einer hochglänzenden Vernickelung überzogen, die das Rad extrem beständig macht. Basis ist die Black-Edition.
Stückzahl: unbekannt

Line Friends Edition Brown (2016)

Anlass: Kollaboration mit der japanischen Firma Line für dessen Messaging-App-Figuren
Features: Spezielle Farbe Braun, Lenker-Figur, Sticker-Set, Serial Number Plate.
Stückzahl: 50

Black Edition III (2016)

Anlass: 2. Neuauflage der Black Edition
Features: Als Hauptfarben gab es nur noch Schwarz, Orange, Lime Green und Lagoon. Die neuen Schalthebel, neue Griffe und neuer Lenker, Gepäckträger und der Nabendynamo waren jetzt in Schwarz.
Stückzahl: Unbekannt

Line Friends Edition Sally/Yellow (2017)

Anlass: Zweite Kollab mit Line Friends aus Japan
Features: Spezialfarbe Gelb/Orange aus Black-Edition-Basis, S-Bag mit exklusivem Sally-Design, Sticker-Set.
Stückzahl: unbekannt

Brooks Edition (2017)

Anlass: 150 Jahre Brooks
Features: Spezialfarbe Moosgrün, Brooks B-15 Sattel in Grün mit Kupferdetails, Kupferklingel, Spezialgriffe, Jubiläums-Plakette.
Stückzahl: 150

Nickel Edition II (2017)

Anlass: Wiederauflage der Nickel-Edition
Features: Der gesamte Rahmen ist mit einer hochglänzenden Vernickelung überzogen, die das Rad extrem beständig macht. Basis ist die Black-Edition.
Stückzahl: Unbekannt

CPHT3 Edition (2017)

Anlass: Renn-Edition aus Kollaboration mit David Millar, einem der erfolgreichsten Rennradfahrer Englands
Features: Spezialfarben sparkle grey und fire red, Titanteile in Schwarz, Brooks Cambium C17 Sattel, schwarze Schwalbe Kojak-Reifen, Black Edition Komponente.
Stückzahl: 500

Black Edition IV (2017)

Anlass: 3. Neuauflage der Black Edition
Features: Die aktuelle Black Edition für 2018 hat neue Reifen bekommen, dazu die Rahmenfarben Schwarz, Orange, Turkish Green und das neue Black Lacquer!
Stückzahl: Unbekannt

Amsterdam / Nine Streets Edition (2017)

Anlass: Eröffnung des Amsterdam Junction Store
Features: Spezielle Farbkombination und Lack-Finish mit einem Verlauf von Rot nach Blau auf Black Edition Basis
Stückzahl: Unbekannt

Barbour Edition (2017)

Anlass: Kollaboration mit der britischen Kleidungsmarke, bei der auch zahlreiche fahrradtaugliche Funktionsjacken entstanden
Features: Das M6L gab es in der Spezialfarbe Glossy Barbour Green mit braunem Brooks B17 und der von Barbour designten Tarras Bag
Stückzahl: Unbekannt

Cambridge Satchel Edition (2017)

Anlass: Kooperation mit den britischen Taschenhersteller The Cambridge Satchel Company
Features: Zu drei exklusiv und gemeinsam entworfenen Ledertaschen in den Farben Lagoon Blue, Turkish Green und Oxblood für das Brompton Gepäcksystem gab es zwei Sondereditionen in Gloss Oxblood und Ivory mit braunem Brooks Sattel
Stückzahl: unbekannt

BWC Edition (2018)

Anlass: Brompton World Champion Finale
Features: Spezielle lackierte Farbkombination mit blauem Hinterbau, weißem Hauptrahmen und rotem Vorderbau. Weiße Schutzbleche, rote Bremszügel, Kojak Reifen, Union Jack Logo und Plakette. Im Grunde eine Neuauflage der Jubilee Edition.
Stückzahl: Unbekannt

New York Transit Edition (2018)

Anlass: Zusammenarbeit mit dem ÖPNV New Yorks
Features: Spezialfarbe in Anlehnung an die Verkehrsbetriebe New Yorks in Gelb und Blau, spezielle Brompton Logo, Black Edition Basis, 6 Gänge und Hub-Dynamo.Stückzahl: 50

Amsterdam / Nine Streets Edition (2018)

Anlass: Eröffnung des Amsterdam Junction Store in 2017
Features: Spezielle Farbkombination und Lack-Finish mit einem Verlauf von Rot nach Blau auf Black Edition Basis
Stückzahl: Unbekannt

CPHT3 Edition (2019)

Anlass: Renn-Edition aus Kollaboration mit David Millar, einem der erfolgreichsten Rennradfahrer Englands in neuer Auflage nur als 6 Gang Version erhältlich.
Features: Spezialfarben Die Ästhetik des Originals beibehaltend, mit dem feuerroten Vorderrahmen, aber jetzt kombiniert mit einem texturierten, schwarzen Finish, Titanteile in Schwarz, Fabric Scoop Sattel mit Titan Streben und Devesa Print, Schwalbe One 35mm Reifen mit Tanwall, zusätzlich neu ist Federelement in rot und die Maschinell bearbeitete Scharnier-Klemmen, Schnellspannhebel.
Stückzahl: 1000

20 Years in Asia Gold Edition (2019)

Anlass: 2019 markiert 20 Jahre nach dem Verkauf der ersten Brompton-Bikes in Asien. Es ist ein Meilenstein die nun mit der neuen und exklusiven 20 Years in Asia Gold Edition, die für Glück und Wohlstand steht, gefeiert wird. Exklusiv für Asien und in limitierter Stückzahl hergestellt, sollen in dieser Sonderauflage nur 1.000 Fahrräder produziert werden.
Features: Goldener Rahmen im “Lacquer Look” wie das Raw Lacquer,das Flame Lacquer oder die Amsterdam Edition. Dazu gibt es das unheimlich nützliche Toolkit erstmal in der Sonderfarbe Gold und ein Brooks B17 Ledersattel in schwarz. Ein Zertifikat und Plakette runden das Editionspaket ab.
Stückzahl: 1000

Puccinos Cup (2019)

Anlass: Eine weitere Partnerschaft mit einer Food Company, diesmal die Puccinos Cup Kiosk Kette. Um dieses Brompton zu erhalten oder besser zu gewinnen, muss man einen Kaffee2go kaufen und dann sein Anfahrt zu Puccinos in einer Skizze auf den Becher kritzeln.
Features: Gelber Rahmen mit Zweifarb Design und Black Edition Anbauteilen.
Stückzahl: unbekannt

Sie wollen ein besonderes Brompton kaufen ? Dann schauen sie mal hier

> boxbike.com

Wow, was für eine Liste! Welche Brompton Special Editon gefällt euch am besten?

4. Juni 2018/0 Kommentare/von Till

Die Faltrad Trends 2018

Andere Hersteller, Brompton, ebikes, Strida

Dezember und Januar sind im Bike-Business immer etwas ruhiger – abhängig von den Straßenverhältnissen! Zeit also, uns auf das kommende Jahr zu freuen. Denn die Neuankündigungen und Faltrad Trends 2018 lassen uns schon jetzt etwas unruhig auf dem Sattel wippen!

Faltrad Trends und Neuigkeiten für 2018

Schon 2017 ist eine Menge an neuen Bikes auf den Faltradmarkt gekommen. Das wird sich auch im kommenden Jahr fortsetzen und wir freuen uns unglaublich auf neue Falter wie das Vello Bike+ (ab Januar), das eBrompton (Sommer 2018) oder das möglicherweise kommende e-Strida (noch kein Termin). 2018 for the win!!!

Doch bevor wir zu konkreten Neuigkeiten für 2018 kommen, lassen sich ganz allgemein drei größere Entwicklungen festhalten.

Faltbare e-Bikes

Nachdem Tuning-Kits wie Pendix die Branche aufmischten, zogen einige Firmen nach: Das Ahooga, das Vello+ oder das Gocycle beweisen, dass faltbare e-Bikes technisch absolut machbar sind und auch preislich im Rahmen bleiben. Dieser Trend wird sich definitiv weiter entwickeln und unsere Mobilität auf zwei Rädern neu hinterfragen.

Mikrobikes

Auf der Taipeh Cycle Show haben wir einige abgefahrene Mikrobikes mit neuen Falttechniken gesehen. Ähnlich wie das Carry Me von Pacific Cycles lassen sich diese ultraklein falten, teilweise in merkwürdigen Formen. Auch die vielen neuen e-Scooter fallen unter diese neue Mobilitäts-Kategorie, sind aber in unseren Augen allesamt wirklich nur für sehr kurze Strecken geeignet (und dummerweise aufgrund der noch nicht klaren Kategorisierung nicht auf deutschen Strassen und Wegen fahrbar – in der Schweiz ja und Frankreich auch – Hura Hura Europa).

Neue Marken und Designs

Darüber hinaus drängen immer neue Marken mit frischen Designs und cooler Technik auf den Markt. Das Fahrrad wird wieder ernst genommen und zunehmend auch in anderen Formen als dem hippen Singlespeeds gebaut. Die Fülle an Kickstarter- oder Indiegogo-Kampagnen hat uns dennoch überrascht. Für den Kunden ist das super: Der Markt wird breiter und die alten Marken bekommen Innovationsdruck.

Kwiggle – ein neues Fahrgefühl

Wir hatten bereits im Rahmen der Eurobike über das Kwiggle berichtet. Das Faltrad mit dem speziellen Po-Wackel-Antrieb im Kleinstformat aus dem sympathischen Familienbetrieb soll 2018 endlich ausgeliefert werden. Ein genauer Termin steht noch nicht fest, aber wenn die es bis zur Eurobike nicht hinbekommen haben, klauen wir Karsten einfach seine Prototypen. 🙂

Kommt schon, Kwiggle, wir warten!

www.kwiggle-bike.de

Ein Beitrag geteilt von Kwiggle Bike (@kwigglebike) am 26. Aug 2016 um 10:27 Uhr

Helix – Das Titan-Bike

Es gab schon viel Hype um das Helix: Ein angeblich nur 11 kg leichtes 24″-Faltrad aus Titan für 1900 US-Dollar sorgt eben für Aufmerksamkeit. Doch trotz erfolgreicher Kickstarter-Kampagne und anvisiertem Lieferdatum Juli 2017 die Räder noch nicht aufgeliefert. Bis auf schöne Bilder gab es daher nichts Greifbares.

Wir warten gespannt – bis wir es in der Realität sehen, bleiben wir aber skeptisch.

www.helix.ca

Ein Beitrag geteilt von Helix Folding Bike (@helix.bike) am 4. Feb 2017 um 9:47 Uhr

Whippet Bicycle – Design aus England

Das Whippet aus England funktioniert anders: Statt den Rahmen zu klappen oder eines der Räder neben das andere zu falten, wird der Rahmen von oben flach nach unten gefaltet. Hört sich komisch an, erinnert aber ein wenig an das System der Strida-Bikes. Es bedeutet eine super schmale Form im gefalteten Zustand von nur noch 30% des ursprünglichen Volumens. Der anvisierte Startpreis von etwa 3.000 Britischen Pfund ist allerdings recht hoch. Ein Starttermin steht noch nicht fest.

Stylisches Design für Londons Elite oder konkurrenzfähiges Faltrad mit Top-Qualität? Wir sind noch unsicher.

www.whippetbicycle.com

Ein Beitrag geteilt von Whippet Bicycle (@whippet_bicycle) am 7. Dez 2017 um 14:50 Uhr

Iruka – das Kleine aus Japan

Seit 2006 arbeitet der Japaner Masaki Mark Kobayashi, der Gründer von iruka bikes, an einem eigenen Faltrad – nachdem ihm bei allen großen Marken irgendetwas fehlte. Das iruka ist ein 18″ Faltrad mit einem sportlichen Design, einem sehr kompakten Faltbild und einer 8-Gang Shimano Alfine. Anfang 2018 soll es für umgerechnet etwa 1.500 Euro auf den Markt kommen.

Sieht gut aus, hört sich gut an, Japan hat eine lange Faltrad-Tradition: Warum nicht?!

iruka.tokyo

Ein Beitrag geteilt von iruka (@irukabike) am 27. Sep 2017 um 17:56 Uhr

Crosshead – Performance aus UK

Das erste Bild auf der Webseite zeigt das 20″-Faltrad im Gelände und auch der Name und der Claim weisen auf die Ausrichtung des Faltrades: ein terrainfähiges und trotzdem kompaktes Performance-Rad. Den Faltmechanismus Z-Fold haben sich die Erfinder patentieren lassen. Er faltet Vorder- und Hinterrad wie ein Z am Rahmen vorbei. Mit 12,8 kg ist das markante Rad kein Leichtgewicht, dafür hoffentlich robuster auf unruhigem Untergrund. Der Startpreis auf Kickstarter lag bei 1.800 Britischen Pfund, die Auslieferung soll Anfang 2018 starten.

Eine tourenfähige Alternative zum Birdy? Klingt jedenfalls vielversprechend.

www.crosshead.co.uk

Ein Beitrag geteilt von Crosshead (@crossheadbikes) am 6. Jul 2017 um 7:54 Uhr

Vika Bike – Smarter Style aus Argentinien

“Zero” heißt das erste Modell der Argentinier, das wirklich stylisch aussieht und auch bei den technischen Spezifikationen überzeugt. Nur 7.5 kg soll das Carbon-Rad mit Belt-Drive wiegen und mit smarter Konnektivität punkten. Fitnesstracking und Diebstahlschutz laufen über Bluetooth bzw. GPS und werden mit einem integrierten Akku umgesetzt, der sich beim Fahren automatisch lädt. Auch die Leuchten und alle Kabel sind im Rahmen integriert. Dezember 2018 soll der Versand beginnen, Startpreis liegt wohl bei 1.900 US-Dollar.

Wirkt aktuell mehr wie ein Konzept als marktreif. Aber wir lassen uns gerne vom Gegenteil überzeugen!

www.vika.bike

Worauf freut Ihr Euch 2018, welche Neuentwicklungen und Trends rund um das Faltrad findet Ihr spannend?

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18. Dezember 2017/0 Kommentare/von Till

Brompton Black Edition 2018 – mit Video

Brompton

Wie jedes Jahr im Herbst: die neuen Brompton Black Edition 2018 ist im Shop! Dieses Jahr fallen die Neuerungen allerdings nicht ganz so sehr ins Gewicht. Während in den Vergangenen Jahren noch Schalthebel oder aufwendige ID-Plaketten coole Features waren, haben sich die Engländer bei der Faltrad-Edition 2018 zurückgehalten. Die Neuigkeiten, um es kurz zu machen:

Turkish Green kommt als Rahmenfarbe hinzu
Weiß fällt raus
Orange fällt bei den regulären Farben raus und ist 2018 nur noch als Black Edition zu bekommen
Schwalbe Marathon Reifen sind der neue Standard
Neue Bremszangen und Klötze sorgen für eine bessere Bremsleistung
Neue Farbe: Black Lacquer – ähnlich wie das Raw Lacquer mit schimmerndem Finish und coolen Schweißnähten

Obwohl es technisch nicht viel neues zu berichten gibt: In Kombination mit dem Turkish Green und dem Black Lacquer ist die Brompton Black Edition auch 2018 zumindest visuell ein echtes Highlight. Schaut sie euch mal an, ab sofort bei uns im Shop!

14. Dezember 2017/0 Kommentare/von Till

Eurobike 2017 – Die Highlights

Brompton, Dahon, ebikes, Events, Pacific Cycles

Die Eurobike ist größte Fahrradmesse der Welt mit 43.000 Besuchern und 1.350 Ausstellern. Weil das bereits ahnen lässt, was das für eine Reizüberflutung ist, können wir die Eindrücke noch nicht richtig in Worte fassen. Weil wir Euch aber an dem Wochenende teilhaben lassen wollen, haben wir hier schonmal die Highlights der Messe in Bildform hochgeladen – natürlich mit dem Fokus auf Falträder!

PS: Der Beitrag wird ständig erweitert, also schaut zwischendurch mal wieder rein…

Brompton

Und, habt ihr noch den Überblick über all die Special Editions? So langsam wird die Liste immer Länger. Auf der Eurobike kommen hinzu: Die Barbour Edition in mattem Grün inklusive gewachster Lenkertasche und Jacke und die neue glänzende Raw Lacquer Farbe mit goldenem Emblem und bläulich schimmerndem Lack (statt vorher matt grünlich). Dazu wird es 2018 neue Bremszangen geben und die Reifen werden Standardmäßig von Schwalbe (Marathon Racer) kommen.

Das E-Brompton

Sie sind nicht die schnellsten auf dem Markt, aber wir alle kennen die Spezialisten aus England: Das E-Brompton wird aller Voraussicht nach ein großartiges Produkt werden. Bisher wissen wir: Es wird drei verschiedene Modi geben, nur an der prozentualen Unterstützug wird noch gefeilt, zunächst nur in England erscheinen und zwischen 3.000 und 3.500 Euro kosten. Nach Deutschland wird es wohl frühestens im Sommer 2018 zu haben sein. Wir freuen uns drauf!

Dahon

Immer dieser Zeitdruck! Bei Dahon konnten wir leider nur vorbeihuschen. Die Bikes sahen allerdings auch nicht so elegant aus, wie bei anderen Herstellern. Ob die Motoren der Ebikes – Dahon setzt auf Bafang und nicht auf Bosch, wie so viele andere – gute Leistungen zeigen, wird die Zeit beweisen. Zu sehen gab es das Dahon e-dove i1, e-dove i6, e-Vigor i7, Hemingway D9 und zwei Tiefeinsteiger e-City-Cargos, die neu waren. Den e-Scooter von der Taiwan Cycle Show gab es noch zu bestaunen. Schade.

Pacific Cycles CarryMe

Geht es noch kleiner? Das CarryMe hat jetzt auch einen faltbaren vorderen Gepäckträger mit 5kg Belastbarkeit. Schickes Ding, das locker ins Handgepäck eines Flugzeugs passt.

Kwiggle

Es ist etwas wie Warten auf Godot. Wir sind aber sicher, dass es irgendwann kommen wird. An den Features wird jedenfalls kräftig gebaut: längere Kurbeln und einen besseren Sattel, die das spezielle Fahrverhalten des Bikes für Einsteiger etwas angenehmer macht. Anfang nächsten Jahres soll es dann endlich mit der Produktion losgehen.

Gründer Karsten Bettin ist sehr detailversessen und will deshalb noch ein paar Dinge besser machen. Und kleine Änderungen (z.B. Kurbel) ziehen dann auch Änderungen am Rahmen mit sich, was die Entwicklung verlangsamt. Er selbst plant erste Strecken von 40km und mehr damit zu absolvieren, denn durch die ständige Bewegung der Hüfte kommt es zu keinen Verkrampfungen wie bei Rennrädern. Denkbar sind auch noch längere Strecken. Vielleicht wird nächstes Jahr die Einfahrt von Hannover (Kwiggle Bike HQ) nach Friedrichshafen auf dem Kwiggle absolviert. Die Ansprüche von Karsten an sein Bike sind hoch. Jedes Jahr seit 2013 ist sein Stand Pflicht, denn die ganze Familie ist in dieses Projekt involviert. Seit neuestem auch der Sohn, seines Zeichens eigentlich Zahntechniker und sehr detailorientiert. Leider konnten wir auch diese Mal Karsten keinen Prototypen abluchsen für erste Fahrtests im Berliner Alltag. Schaaaaade.

Tern

Tern hat mit dem GSD einen ganz anderen Faltvorgang vorgestellt: Das 20 Zoll Cargo lässt sich hochkant falten und platzsparend in die Ecke stellen. Dazu hat das kleine Cargo eine Zuladung von 180 kg! Der Boschmotor reicht 250 Kilometer weit und macht kleine und doch belastbare GSD zur eierlegenden Wollmilchsau für die Stadt! Wir sind wirklich begeistert! Abgerundet wurde Terns E-Bike Initiative durch weitere Vektron Modelle, wie das Vektron D7i und Vektron P9. Beide mit Bafang Motoren. Man merkt, dass Joshua Hon stark am Puls von Metropolen entwickelt. Bei unserer Messereise im März diesen Jahres fielen uns in Tokyo auch die vielen Cargo-E-Bike-Mini-Velo Modelle auf, bei den die jungen Muttis ihre Kids samt Einkauf CO2 neutral und schnell durch die City transportierten.

7. September 2017/0 Kommentare/von Till

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